路面彩化解決方案

一.彩色路面發(fā)展現(xiàn)狀

國外

從20世紀60年代起，在歐、美、日、韓等發(fā)達國家便開始研制和應用彩色路面。目前這些國家的彩色瀝青混凝土技術已經相當成熟，應用也已形成規(guī)模。

國內

我國對彩色瀝青混凝土技術的研究始20世紀70年代，以后中斷。90年代隨著我國經濟建設的發(fā)展，對彩色瀝青的研究再續(xù)。目前彩色瀝青在我國已經進入實驗推廣階段，多個城市已嘗試采用彩色瀝青混凝土鋪設城市道路，如上海、北京、天津、長沙、沈陽和廈門等城市。

隨著經濟的發(fā)展，世界上許多國家開始注意到鋪筑彩色路面可以起到美化環(huán)境，給人以良好心理感受的作用，因而彩色路面作為一種新型鋪面技術，逐漸引起了人們越來越多的興趣和重視。

二．前景

  彩色瀝青的推廣使用符合城市建設“彩化、綠化、亮化和快化”的要求,使城市具有現(xiàn)代化都市氣派,與國際接軌,有利于招商引資;公園、廣場和小區(qū)等應用,可形成新的旅游景觀,有利于吸引更多的游客。同時,也有利于提高小區(qū)綜合競爭能力,促進房地產業(yè)的發(fā)展;在道路交通管理方面,有利于更好地引導交通,減少行車安全事故的發(fā)生,促進技術進步,有利于國內先進技術成果與國際接軌。因此,隨著我國經濟實力的上升,彩色瀝青作為一種提升城市功能,美化城市環(huán)境的高科技路面材料,必將在不久的將來廣泛應用于城市道路的建設。

三、普通路面的弊端

1.普通路面的色彩比較單調，容易使駕駛人員在行車過程中產生視覺疲勞，從而引發(fā)車禍。

2.烈日炎炎的夏季，隨著氣溫的升高路面溫度也不斷升高，這樣就容易造成道路輻射熱和都市熱島效應。

3.普通路面在攤鋪時容易對環(huán)境造成污染及對施工技術人員的身體造成傷害。

四、彩色路面的優(yōu)勢

1.誘導車流

2.良好的路用性能

新型的彩色瀝青路面,比普通瀝青路面摩擦系數(shù)高，所以還會有防滑作用。在司機遇到緊急情況剎車時，彩色路面可以防止車輛側滑。

在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結性良好。

3.美化環(huán)境

    彩色瀝青路面具有普通瀝青混凝土的彈性強、減振性強和容易清掃沖洗等良好性能外，還改善了普通瀝青路面黑色的單調性，可以與周圍的建筑、景觀相互搭配、協(xié)調。

采用彩色瀝青鋪筑步行街、景觀路、廣場、庭苑、小區(qū)道路、園林的地坪，既美化環(huán)境，又突顯自然情趣 。

4.減少污染

彩色瀝青輕質餾分揮發(fā)極少，因而污染比黑色瀝青大大減少。

5.減少噪音

6.養(yǎng)護功能

彩色瀝青系列包含彩色霧封層材料、彩色微表處材料、彩色密封膠及彩色冷補料都是道路橋梁養(yǎng)護材料。這些彩色的養(yǎng)護材料可以滿足不同顏色路面的作業(yè)要求，是修補道路橋梁的能手。其中，SP彩色壓花路面、彩色雙組份防滑材料進一步提高了路面美化作用。

五、施工工藝

1.溫拌彩色瀝青技術施工工藝

  一、拌合                     二、攤鋪

三、碾壓                        四、成型

溫拌彩色瀝青路面適用范圍：

適用于操場跑道，高速大橋，城市公路，十字路口等范圍。

2.SP壓花路面彩繪施工工藝

一、清掃路面              二、施工放線

三、加熱瀝青路面            四、擺放模具

五、模壓造型              六、底層涂裝

七、面層涂裝              八、噴涂面層保護膜

九、干燥成型

    SP彩色壓花路面適用范圍

高速公路：收費站、服務區(qū)、緊急停車帶

城市道路：城市景觀道路、公交專用車道、公路分隔帶、十字路口、人行道、立交橋、自行車道

公共場所：堤岸景觀游園、別墅花園小區(qū)、休閑會所、旅游景區(qū)、車站、碼頭、大賣場、停車場、加油站、醫(yī)院、廣場、公園

文化場館：學校、幼兒園、運動場、體育館

SP壓花花型

SP 材料色彩類別