德通攪拌改變世界——記發(fā)展中的許昌德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有限公司

發(fā)布時(shí)間：2017/06/16 08:41:09瀏覽：6819

     在萬里路橋集團(tuán)旗下的許昌德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)振動(dòng)式攪拌機(jī)成品整齊排列。這些產(chǎn)品在生產(chǎn)出來之前已經(jīng)被訂下，正準(zhǔn)備按照訂單發(fā)往全國(guó)各地。
    許昌德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有限公司專業(yè)從事振動(dòng)攪拌機(jī)械的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售以及振動(dòng)攪拌節(jié)能創(chuàng)效成套技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。該公司擁有全球首創(chuàng)的振動(dòng)攪拌技術(shù)，是世界獨(dú)家振動(dòng)攪拌設(shè)備專業(yè)制造商，秉承“科技、創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神，專注于研發(fā)制造環(huán)保節(jié)能、高可靠性、高智能化的振動(dòng)攪拌設(shè)備。

                        技術(shù)先進(jìn)，引領(lǐng)攪拌機(jī)制造行業(yè)技術(shù)革命
     國(guó)內(nèi)外80余年來的試驗(yàn)研究證明，振動(dòng)攪拌水泥穩(wěn)定碎石及振動(dòng)攪拌混凝土不僅改變了混合料的固氣液三相的結(jié)構(gòu)關(guān)系，而且可以改變它的微觀結(jié)構(gòu)和它的強(qiáng)度、工作性等多種使用性能。相對(duì)于其他道路材料的改性技術(shù)，振動(dòng)攪拌技術(shù)另辟了材料改性的一條新蹊徑，成本低，使用方便，沒有負(fù)作用，還可以與其他道路材料的改性技術(shù)共同使用，完全符合低碳交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)的要求。
    “德通振動(dòng)攪拌技術(shù)，帶來的不僅僅是世界攪拌機(jī)制造行業(yè)的一場(chǎng)技術(shù)革命，更為重要的是，德通振動(dòng)攪拌技術(shù)已經(jīng)開啟了中國(guó)乃至世界土木工程耐久性技術(shù)指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)的全新時(shí)代。”河南萬里路橋集團(tuán)董事長(zhǎng)兼德通振動(dòng)攪拌技術(shù)研究院院長(zhǎng)張良奇告訴記者，德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有效運(yùn)用了振動(dòng)攪拌對(duì)水泥團(tuán)粒的破壞機(jī)理、振動(dòng)攪拌提升用水效率減少成型用水量機(jī)理、振動(dòng)攪拌對(duì)粗骨料表面凈化及其界面粘結(jié)強(qiáng)度的增加機(jī)理、振動(dòng)攪拌優(yōu)化氣相生成物的影響機(jī)理、振動(dòng)攪拌改善混凝土結(jié)構(gòu)流變特性機(jī)理、振動(dòng)攪拌對(duì)多材料的適應(yīng)性機(jī)理等六大機(jī)理。
    德通振動(dòng)式水泥穩(wěn)定碎石攪拌機(jī)具有三大核心優(yōu)勢(shì)，成功破解了水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)施工的難題：一是充分彌散細(xì)集料，混合料不離析。通用參數(shù)優(yōu)于傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定碎石攪拌機(jī)，同時(shí)融合振動(dòng)攪拌技術(shù)，將混合料中的水泥團(tuán)、灰團(tuán)震碎，使其均勻分布在混合料中，有效防止混合料離析發(fā)生。二是和易性好，壓實(shí)容易。振動(dòng)攪拌使得水泥水化充分，水泥水化物和細(xì)集料將粗骨料包裹均勻，大粒徑的粗骨料表面相當(dāng)于均勻涂抹了一層“潤(rùn)滑劑”，骨料之間的摩阻力大大減少，壓實(shí)功更容易向下傳遞。振動(dòng)攪拌水穩(wěn)基層大骨料的分布上下均勻，芯樣底部完整密實(shí)，基層整體耐久性顯著提升。三是提高強(qiáng)度，降低水泥用量，減少裂縫?；旌狭显谡駝?dòng)攪拌技術(shù)作用下充分?jǐn)嚢杈鶆颍嗤浜媳惹闆r下強(qiáng)度可提高20%—100%，科學(xué)減少水泥用量，減少半剛性基層裂縫發(fā)生。
   德通振動(dòng)攪拌水泥混凝土設(shè)備對(duì)混凝土攪拌設(shè)備整體技術(shù)水平的提升、提高建筑工程的質(zhì)量和效益的提高發(fā)揮極其重要的作用，是國(guó)內(nèi)外混凝土攪拌機(jī)械的一項(xiàng)重大技術(shù)革命。其具備的多重優(yōu)勢(shì)，有效解決了傳統(tǒng)攪拌設(shè)備遇到的難題：振動(dòng)攪拌不抱軸，每天出料結(jié)束只需用少量水簡(jiǎn)單沖洗即可，免除每天清理殘余砼抱軸的費(fèi)用和安全隱患；消除安全隱患，工作人員無需進(jìn)入攪拌主機(jī)內(nèi)清理抱軸，從而避免產(chǎn)生重大安全事故；同配比提高強(qiáng)度20%，在砼配比不變的情況下，可以使砼平均強(qiáng)度提升20%以上；縮短攪拌時(shí)間20%，傳統(tǒng)攪拌下攪拌時(shí)間一般在50s左右，振動(dòng)攪拌下攪拌時(shí)間一般在35—40s左右，產(chǎn)出效率大大提升；節(jié)約水泥用量5%，科學(xué)優(yōu)化砼配比，可以節(jié)約水泥至少5%；耐久性顯著提高，改善混凝土含氣量，優(yōu)化微氣泡孔徑分布，打造長(zhǎng)壽命預(yù)制構(gòu)件和大型構(gòu)造物。
                         意義重大，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏
      經(jīng)濟(jì)效益是“魚”，社會(huì)效益是“熊掌”，魚與熊掌如何兼得？德通振動(dòng)攪拌經(jīng)過二十多年科學(xué)探索，在全球范圍內(nèi)率先成功實(shí)現(xiàn)振動(dòng)攪拌技術(shù)實(shí)驗(yàn)主機(jī)和工業(yè)化應(yīng)用突破，帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
德通振動(dòng)攪拌技術(shù)放大我國(guó)公路交通建設(shè)投資價(jià)值。振動(dòng)攪拌技術(shù)提高公路交通工程質(zhì)量，延長(zhǎng)工程壽命，可以推遲大中修時(shí)間50%，有效降低工程全壽命周期綜合成本。“十三五”期間，我國(guó)高速公路將新增通車?yán)锍?.6萬公里，15年后一次大中修需要13800億元，全面使用振動(dòng)攪拌技術(shù)使每次大中修可節(jié)省6900億元投入。
   德通振動(dòng)攪拌技術(shù)讓我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施工程投資更具價(jià)值。“十三五”期間，我國(guó)新建高速公路、國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、工業(yè)與民用建筑、地下管廊和海綿城市等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，平均每年投資額大約1萬億元，需要大量的水泥混凝土、瀝青混凝土和水泥穩(wěn)定土。應(yīng)用振動(dòng)攪拌技術(shù)可以讓我國(guó)土木工程基礎(chǔ)設(shè)施壽命延長(zhǎng)30%以上，意味著每年至少讓國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施增值3000億元以上。
德通振動(dòng)攪拌技術(shù)助力節(jié)能減排。2016年，全國(guó)水泥產(chǎn)量為24億噸,如果使用振動(dòng)攪拌技術(shù)，可節(jié)約水泥2.4億噸，折合人民幣約72億元；瀝青每年產(chǎn)量3200萬噸，應(yīng)用振動(dòng)攪拌技術(shù)可以節(jié)約480萬噸。從節(jié)能減排角度估算，每年可節(jié)約燃煤2880萬噸，減排1.3億噸二氧化碳。
具體到許昌而言，“十三五”期間，我市擬改造升級(jí)建設(shè)國(guó)道7條242.5公里，省道11條417.4公里。應(yīng)用振動(dòng)攪拌技術(shù)，可以讓全市公路壽命延長(zhǎng)30%以上，同時(shí)每年可節(jié)省50%以上的小修保養(yǎng)費(fèi)用。另外在修筑過程中可以節(jié)省水泥15萬噸，約4500萬元；節(jié)約瀝青6000噸，約1500萬元，達(dá)到節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的作用。
德通振動(dòng)攪拌技術(shù)對(duì)我市基礎(chǔ)建設(shè)投資也有著極其重要的意義。截至2016年年底，市區(qū)建成面積為108.27平方公里，“十三五”期間，各類城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資每年超過500億元。應(yīng)用振動(dòng)攪拌技術(shù)，可以讓全市基礎(chǔ)設(shè)施壽命延長(zhǎng)30%以上，相當(dāng)于每年投資價(jià)值增值150億人民幣，是國(guó)有資產(chǎn)保值增值的重要技術(shù)手段。
“2017年是實(shí)施交通運(yùn)輸部‘十三五”規(guī)劃的承上啟下之年，也是公路交通行業(yè)發(fā)展中具有重要意義的一年。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要》，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》，對(duì)推進(jìn)公路水運(yùn)品質(zhì)工程建設(shè)、提升公路水運(yùn)工程質(zhì)量提出了明確的要求。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，是重資產(chǎn)項(xiàng)目，我們將切實(shí)擔(dān)負(fù)起政治責(zé)任、法律責(zé)任和道德責(zé)任, 秉持‘工匠精神’，打造‘百年品質(zhì)工程’。”張良奇表示。
                                 應(yīng)用廣泛，推動(dòng)德通振動(dòng)攪拌走向世界
   2016年2月16日，《振動(dòng)攪拌耐久型水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》第一次征求意見稿成功頒布，至2017年1月17日，振動(dòng)攪拌耐久性水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在全國(guó)范圍內(nèi)完成了24+7的盛大布局，24個(gè)省份路面基層已經(jīng)全面使用振動(dòng)攪拌技術(shù)，7個(gè)省份啟動(dòng)了振動(dòng)攪拌耐久性基層技術(shù)地方性標(biāo)準(zhǔn)、工法、科研立項(xiàng)等工作或直接將振動(dòng)攪拌技術(shù)納入了技術(shù)咨詢方案。
    “振動(dòng)攪拌技術(shù)自工業(yè)化成功后，在全國(guó)遍地開花，在河南省內(nèi)，許昌、駐馬店、開封、安陽、新鄉(xiāng)五市規(guī)定，公路工程建設(shè)中必須使用振動(dòng)攪拌技術(shù)。”張良奇告訴記者。
為了讓德通振動(dòng)攪拌技術(shù)更好更快地全面普及應(yīng)用到我國(guó)的道路、橋梁、工業(yè)與民用建筑、水利、機(jī)場(chǎng)、高鐵、海洋工程、軍事設(shè)性等基礎(chǔ)設(shè)施，在不需要增加工程成本的前提下，革命性的提升各類土木工程的耐久性，同時(shí)支持國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，德通振動(dòng)攪拌根據(jù)幾年來全國(guó)各地、各行業(yè)應(yīng)用推廣成果，總結(jié)出了以下振動(dòng)攪拌技術(shù)應(yīng)用普及合作模式：各類PPP項(xiàng)目振動(dòng)攪拌技術(shù)應(yīng)用方案、大型施工企業(yè)振動(dòng)攪拌技術(shù)普及方案、高速公路建設(shè)項(xiàng)目振動(dòng)攪拌技術(shù)應(yīng)用方案、大型水利工程振動(dòng)攪拌技術(shù)應(yīng)用方案、大型機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目振動(dòng)攪拌技術(shù)應(yīng)用方案、大型商品混凝土攪拌站振動(dòng)攪拌技術(shù)推廣方案
、振動(dòng)攪拌多功能公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)攪拌工廠方案、振動(dòng)攪拌多功能城市綠色建材工廠方案、省級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施振動(dòng)攪拌“品質(zhì)工程”建設(shè)推廣方案、地市（或縣市）振動(dòng)攪拌品質(zhì)工程全面普及方案。
振動(dòng)攪拌技術(shù)是一項(xiàng)基礎(chǔ)性平臺(tái)型技術(shù)，為了更好地挖掘和釋放其潛能，許昌德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有限公司通過與公路、鐵路、建筑建材、水利、機(jī)場(chǎng)、海洋等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域國(guó)家級(jí)科研院所、知名大學(xué)以及省級(jí)院所合作，以科研示范項(xiàng)目為載體，逐步建立國(guó)家、行業(yè)、地方工法和標(biāo)準(zhǔn)的方式，共同深入研究和快速普及德通振動(dòng)攪拌技術(shù)。
與此同時(shí)，以德通振動(dòng)攪拌技術(shù)為主要支撐的國(guó)際土木工程耐久性技術(shù)指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建工作也已經(jīng)啟動(dòng)。德通振動(dòng)攪拌積極與中國(guó)公路學(xué)會(huì)溝通，加入國(guó)家“一帶一路公路交通聯(lián)盟”，同時(shí)建立學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，通過“一帶一路”戰(zhàn)略將德通振動(dòng)攪拌技術(shù)、工程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)推向世界。
“振動(dòng)攪拌技術(shù)普及之廣、普及速度之快，更加印證了行業(yè)對(duì)于工程耐久性提升的渴望。打造公路交通品質(zhì)工程任重道遠(yuǎn)，基于振動(dòng)攪拌的技術(shù)體系是一個(gè)基礎(chǔ)支撐性技術(shù)體系，希望通過振動(dòng)攪拌技術(shù)的普及，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可、行業(yè)從業(yè)工程師有成就感的建設(shè)目標(biāo)！”張良奇表示。

德通專利

一種聯(lián)軸器同步式雙臥軸振動(dòng)攪拌機(jī)	發(fā)明
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一種立式攪拌裝置	發(fā)明
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張良奇，工學(xué)博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，萬里路橋集團(tuán)和德通振動(dòng)攪拌（集團(tuán)）創(chuàng)始人兼CEO，振動(dòng)攪拌應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事，中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長(zhǎng)，《公路》雜志社“公路理事會(huì)”副理事長(zhǎng)，河南省公路學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員，河南科技智庫專家?guī)鞂＜遥S昌市最高科學(xué)技術(shù)成就獎(jiǎng)獲得者，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。張良奇主持或參與研發(fā)的9項(xiàng)省級(jí)科技成果，兩項(xiàng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，其余7項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，先后參與申請(qǐng)國(guó)家專利33件（其中發(fā)明專利10件，實(shí)用新型專利23件），共獲國(guó)家授權(quán)專利24件，（其中發(fā)明專利7件，實(shí)用新型專利17件）。

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