公司專注于高速公路、國省干線、市政道路低碳建設(shè)與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)……
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公司用先進(jìn)建設(shè)養(yǎng)護(hù)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值，致力于推動低碳、綠色的建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)與產(chǎn)學(xué)研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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公司以全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢，基于高效管理體制，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場業(yè)績，讓中國每一條高速公路及國家主干線都樂享萬里交科養(yǎng)護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品，打造“萬里交科”卓越品牌……
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創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，堅持走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬里交科與國內(nèi)知名院校、科研院所專家團(tuán)隊，建立了廣泛的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關(guān)系……
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公司以“黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，實施“路橋建養(yǎng)到哪里，黨的支部就建到哪里；產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到哪里，黨的工作就覆蓋到哪里”的雙覆蓋產(chǎn)業(yè)黨建模式，以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動企業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量……
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合肥新橋機場在一片荒蕪之地新建，目前進(jìn)出新機場只有一條道路即新橋機場高速公路。記者了解到，該高速 路已具備通車條件，與合六葉高速交叉的匝道收費站“機場收費站”去年底就提前開通運營，以方便新機場啟用前的大量人員、設(shè)備進(jìn)入。其主線收費站“合肥收費 站”本月中旬將開通試運營，這意味著該高速路將全線通車。
新橋機場高速路，北接新橋國際機場大門，向東南跨越合六葉高速公路，在長江西路與規(guī)劃中的方興大道交叉，全長17.6公里。該高速路有兩處收費 站，靠近長江西路的是主線收費站，名叫“合肥收費站”，設(shè)12進(jìn)12出共24條通道。與合六葉高速交叉的互通上是匝道收費站，名叫“機場收費站”，有6進(jìn) 8出的14個車道。兩處收費站都設(shè)ETC不停車專用收費通道，方便車輛快捷通行。
大家自駕進(jìn)出新機場有兩種走法。一是從合肥繞城高速轉(zhuǎn)上合六葉高速，經(jīng)過“機場收費站”下，再向北走2公里即可進(jìn)入新機場，從金寨路收費站到機場收費站耗時約半小時，通行費20元。
另一路線將可由市區(qū)經(jīng)過長江西路，一路向西在長寧大道附近右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋機場高速路，通過“合肥收費站”后駛向新機場，不過這一通行費標(biāo)準(zhǔn)目前還未公布。
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